Europa Verde punta il dito sui costi dell'Alta Velocità tra Brescia e Verona. Secondo il portavoce bresciano Dario Balotta la tratta "si distingue per i costi elevatissimi". "A fronte di un costo medio compreso tra 25 e 35 milioni di euro al Km per la Torino-Milano, fra 30 e 40 milioni per la Milano-Bologna e di oltre 70 milioni per la Bologna-Firenze, realizzata quasi interamente in galleria - spiega - la Brescia-Verona raggiunge circa 65 milioni di euro al chilometro pur essendo realizzata prevalentemente in pianura". "Un'opera - prosegue - che avrebbe dovuto essere completata 13 anni fa e che oggi viene presentata come un successo nonostante ritardi accumulati, i costi lievitati ben oltre le previsioni iniziali, e che non è ancora completata fino al nodo di Brescia, essendo quest'ultima tratta priva di progetto e di finanziamento".

"Il bilancio di questa infrastruttura - conclude - non può limitarsi al taglio del nastro. Occorre interrogarsi sulle responsabilità politiche e gestionali del ministero dei Trasporti, delle Fs, della Regione Lombardia e del comune di Brescia ,che hanno portato a tempi così lunghi e a costi così elevati".